1-B - Toute première immatriculation de la Gironde. Il s'agit d'une Panhard & Levassor B1, numéro de série 890, appartenant à Monsieur Lanneluc Sanson Maurice demeurant 105 Boulevard de Caudéran à Bordeaux. Cette voiture fut détruite par une Lafitte K numéro 23 le 22 janvier 1909.

1 GA - Première immatriculation du second système. Il s'agit d'une Panhard & Levassor X 59 numéro de série 70283, appartenant à Monsieur Terpeneau Franck domicilié à Paillet et qui fut vendu à Monsieur Ardillier Marcel de Langoiran le 28 janvier 1931.

1 A 33 - Première immatriculation du système actuel. Il s'agit d'une Citroën Traction 11B noire, numéro de série 182 058 , appartenant à Monsieur Dumoulin Georges demeurant 8 rue Combes et précédemment immatriculée dans les Basses-Pyrénées sous le numéro 6296 NM 5 datant du 24 mars 1950.

4 CV 33 - Une des premières réservations de numéro avec chiffres ET lettres réservées. Il s'agit d'une Renault 4 CV verte.

11 GB 33 - Là aussi c'est une réservation sur chiffres et lettres et pas des moindre puisqu'il s'agit d'une Rolls Royce type Bentley de 1977 couleur rouge grenat immatriculée au nom de Claude Bez, président du club de football les Girondins de Bordeaux (d'où le GB...) durant les années 80.

551 PR 33 - Il s'agit d'une Audi A3 1.6 datant du 14/09/2000. Rien d'exceptionnel... Et bien si, car ce même numéro est celui utilisé lors de la campagne nationale de lancement de l'Audi... A4 ! C'était en 2001, certainement que ce véhicule appartenait à Audi mais c'est bien là une des rares fois où la publicité a utilisé un numéro réellement attribué...

Vous connaissez d'autres numéros célèbres ou annecdotes, n'hésitez pas à m'en faire part !